2023 Jeep Avenger - Preis, technische Daten und Erscheinungsdatum 2022-10-17
Der Jeep Avenger, das erste vollelektrische Serienfahrzeug der Marke, feierte seine Premiere auf dem Pariser Autosalon 2022.
Der für den europäischen Markt konzipierte kleine SUV basiert auf dem Stellantis-Unterbau und verfügt über einen vorne angebrachten Elektromotor mit einer WLTP-Reichweite von 400 km. Der Avenger wird auch mit einem Benzinmotor mit Turbolader erhältlich sein.
Das Äußere zeigt ein klassisches Jeep-Ambiente mit dem Sieben-Schlitz-Kühlergrill, geteilten LED-Scheinwerfern, muskulösen Kotflügeln, trapezförmigen Radkästen, X-förmigen LED-Grafiken an den Rückleuchten, Unterfahrschutzplatten im Aluminium-Stil und einer kräftigen Dosis Kunststoffverkleidung an den Stoßfängern. Laut Jeep bieten die 360-Grad-Verkleidung und die geschützten Scheinwerfer Schutz vor Aufprällen bei geringer Geschwindigkeit, wie sie in Europa am häufigsten vorkommen. Außerdem haben die Leichtmetallräder einen Durchmesser von 18 Zoll, was die Proportionen verbessert.
Im Innenraum ist der freistehende 10,25-Zoll-Touchscreen mit dem neuesten Uconnect-Infotainment ausgestattet, das mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto kompatibel ist, kombiniert mit einem digitalen Kombiinstrument in 7 oder 10,25 Zoll. Zur Ausstattung gehören außerdem eine automatische Klimaanlage, automatische Scheinwerfer, 360-Grad-Parksensoren und eine Rückfahrkamera mit "Drohnensicht". Was ADAS betrifft, so ist der Avenger dank Funktionen wie Stauassistent, Toter-Winkel-Überwachung, adaptiver Geschwindigkeitsregelung, Spurzentrierung und aktivem Parkassistenten in der Lage, die Stufe 2 der Autonomie zu erreichen.
Der Jeep Avenger 1st Edition ist serienmäßig mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern, Privacy Glass und Voll-LED-Scheinwerfern ausgestattet. Zur Serienausstattung gehören zwei 10,25-Zoll-Bildschirme, eine kabellose Ladestation, mehrfarbige Ambientebeleuchtung, beheizbare schwarze Premium-Sitze mit gelben Akzenten, ein höhenverstellbarer Ladeboden und eine elektrische Heckklappe mit Freisprecheinrichtung.
Der Jeep Avenger basiert auf der eCMP-Architektur, genau wie der Peugeot e-2008, der Opel Moka-e und der Citroen DS3 E-Tense.
Der SUV ist mit einem 400-Volt-Elektromotor an der Front ausgestattet, der 154 PS und 260 Nm Drehmoment leistet. Diese Werte sind identisch mit denen vieler anderer Elektrofahrzeuge aus dem Stellantis-Portfolio, aber Jeep sagt, dass der Elektromotor der zweiten Generation der erste ist, der von Emotors - einem Joint Venture von Stellantis und Nidec Leroy-Somer Holding - auf den Markt gebracht wird.
Die Energie wird in einer Batterie mit einer Kapazität von 54 kWh gespeichert. Die Reichweite beträgt 400 km und bis zu 550 km im Stadtzyklus, wo EVs am effizientesten sind. Mit einem 100-kW-Mode-4-Kabel und einem Schnellladegerät kann die Batterie in 24 Minuten von 20-80 % aufgeladen werden oder in drei Minuten 30 km mehr Reichweite bieten. Bei Anschluss an eine normale Wallbox mit einem 11-kW-Mode-3-Kabel dauert eine vollständige Aufladung 5,5 Stunden.