Der neue Elektro-Siebensitzer Peugeot E-Rifter lässt Funktionalität (ein bisschen) sexy aussehen

Peugeots elektrischer Personentransporter erhält für 2024 einen neuen Look und eine leichte Verbesserung der Ausstattung

Der Peugeot E-Rifter ist vielleicht nicht so modisch wie die anderen Elektroautos des französischen Unternehmens, aber das bedeutet nicht, dass er nicht auch ein wenig Design-Flair verdient hätte. 

Er ist zwar immer noch ein Van mit Fenstern, aber der neue E-Rifter hat eine aufgefrischte Frontpartie mit neuem Kühlergrill und Stoßfänger sowie dem neu gestalteten Peugeot-Löwenlogo. Der elektrische Personentransporter erhält außerdem neue Scheinwerfer, die die "Drei-Klauen"-Lichtsignatur anderer Peugeot-Modelle wie des E-3008 und des überarbeiteten E-2008 übernehmen. Es gibt auch ein paar neue Lackfarben: Sirkka Grün und Kiama Blau.

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• Auch der Innenraum wurde überarbeitet. Peugeot hat das Design des Armaturenbretts überarbeitet und einen neuen zentralen 10-Zoll-Touchscreen mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto eingebaut. Eine weitere Neuerung sind die hellgrauen Stoffsitze, die für einen einladenden und hellen Innenraum sorgen sollen. 

  Der E-Rifter ist mit einer langen Liste von Sicherheitsmerkmalen erhältlich, darunter ein Spurhalteassistent, ein Müdigkeitswarner und ein adaptiver Tempomat sowie eine verbesserte Einparkhilfe, die aus 12 Sensoren und einer 180-Grad-Rückfahrkamera besteht.

Peugeot hat dem überarbeiteten E-Rifter keine größere Batterie spendiert, wie es beim E-208 oder E-2008 der Fall war, aber den Ingenieuren ist es gelungen, aus dem 50-kWh-Akku des E-Rifter ein paar Kilometer mehr Reichweite herauszuholen, so dass er jetzt bis zu 199 Kilometer mit einer einzigen Ladung zurücklegen kann. Die Leistung des Elektromotors, der die Vorderräder des MPV antreibt, bleibt mit 134 PS und einem Drehmoment von 260 Nm ebenso unverändert wie die maximale Ladegeschwindigkeit des E-Rifters von 100 kW.

Allerdings bietet der E-Rifter jetzt drei Stufen der Bremsenergierückgewinnung, zwischen denen mit Hilfe von Schaltwippen am neuen beheizten Lederlenkrad umgeschaltet werden kann. Außerdem hat Peugeot eine Wärmepumpe eingebaut, die den Innenraum bei kälteren Temperaturen aufwärmt, ohne die Reichweite zu beeinträchtigen. 

Der E-Rifter wird wieder in zwei Radstandslängen erhältlich sein: Das 4,4 Meter lange "Standard"-Modell bietet Platz für fünf Personen, während die 4,7 Meter lange "Long"-Version sieben Personen oder bis zu 4.000 Liter Stauraum bietet, wenn alle Sitze umgeklappt sind und das Dach voll ist. Der E-Rifter ist serienmäßig mit hinteren Schiebetüren ausgestattet. Wenn Sie auf die GT-Ausstattung aufrüsten, erhalten Sie eine zu öffnende Heckscheibe, so dass Sie Sachen in den Kofferraum packen können, ohne die große Heckklappe öffnen zu müssen.

Wir gehen nicht davon aus, dass der Startpreis des bisherigen E-Rifters von 33.270 Pfund wesentlich erhöht wird, wobei der Siebensitzer wahrscheinlich weiterhin 2.000 Pfund mehr kosten wird. Der neue E-Rifter soll im Februar 2024 in den Verkauf gehen.