Der neue Jeep Compass soll eine neue Ära für die Geländewagenmarke einleiten
Der neue Jeep Compass wird auf einer Plattform basieren, die auch von Peugeot und Vauxhall genutzt wird. Unser exklusives Bild zeigt, wie er aussehen könnte
Jeep - eine Marke, die immer noch am besten für robuste, geländegängige Geländewagen wie den Wrangler bekannt ist - befindet sich mitten in einem Wandel. Mit einer Fülle neuer Technologien, die der US-Marke von der Stellantis-Muttergesellschaft zur Verfügung gestellt werden, entwickelt Jeep eine neue Generation von Modellen, die die Marke auf dem europäischen Markt etablieren sollen. Wir haben den Jeep Avenger gesehen und waren von ihm beeindruckt, und der neue Jeep Compass ist der nächste.
Der neue Jeep Compass ist aufgrund seiner Positionierung im umsatzstarken Segment der mittelgroßen SUVs ein enorm wichtiges Modell für das Unternehmen. Das Modell wird noch in diesem Jahr auf den Markt kommen und die STLA-M-Plattform mit vielen Modellen der Stellantis-Gruppe wie dem Peugeot E-3008 und dem Vauxhall Grandland teilen. Die Plattform selbst ist in erster Linie für Elektroautos konzipiert, aber wie wir bei den anderen genannten Modellen gesehen haben, werden die Kunden auch Plug-in-Hybrid- und Mild-Hybrid-Optionen erhalten, wenn sie noch nicht bereit sind, den Sprung zum Elektroauto zu wagen.
Der neue Jeep Compass wird von der Größe her voraussichtlich zwischen dem E-3008 und dem Grandland liegen. Unser exklusives Bild zeigt, wie er aussehen könnte, mit den bekannten kantigen Jeep-Stilelementen und modernen Elementen, die vom Jeep Avenger bekannt sind. Wie bei den anderen aktuellen Jeep-Modellen wird es zwei Ausstattungsvarianten geben - eine Basisversion, die weniger geländegängig ist, und ein "Trail Rated"-Modell, das robuster sein wird. Die "Trail Rated"-Version wird eine erhöhte Fahrhöhe und einen Karosserieschutz bieten, um das Fahren abseits befestigter Wege zu erleichtern.
Im Inneren wird der neue Jeep mehr Technologie von den anderen Marken der Stellantis-Gruppe übernehmen. Wir erwarten die 16-Zoll-Breitbild-Infotainment-Einheit, die erstmals im Opel Grandland zu sehen war, zusammen mit den robusten, aber komfortablen Materialien, die wir von modernen Jeeps erwarten, und vielen kleinen Designmerkmalen, die das Interesse wecken.
Der neue Jeep Compass wird nicht das letzte Modell in der Evolution von Jeep sein. Für die USA sind bereits Fahrzeuge wie der größere Wagoneer S angekündigt, der die gleiche Größe wie ein Range Rover Velar hat und den Porsche Macan und den Audi Q6 e-tron im Premium-SUV-Segment der mittleren Größe herausfordern soll.
Im Jahr 2025 wird der Jeep Recon auf den Markt kommen, ein wesentlich größeres Fahrzeug, das auf der gleichen STLA-L-Plattform wie der Wagoneer S basiert. Der Recon ist stärker auf Off-Road-Fahrten ausgerichtet als der Wagoneer und wird gegen den Land Rover Defender antreten. Beide Fahrzeuge wurden bereits vorgestellt, und die endgültige Produktionsversion des Wagoneer S wird in wenigen Wochen zu sehen sein.
Auch Jeep arbeitet an der Überarbeitung des Renegade. Dieses Modell war ein großer Erfolg für die Marke, aber die aktuelle Version nutzt immer noch die Architektur der alten Alfa Romeo Giulietta Schräghecklimousine. Der neue Renegade wird über eine neue Plattform und Technik verfügen und ein Design haben, das ausschließlich auf den europäischen Markt ausgerichtet ist. Der neue Jeep Renegade wird neben dem Avenger, der bald auch mit Allradantrieb erhältlich sein wird, an der Basis der Jeep-Palette stehen.
Und schließlich wird der Jeep Wrangler auch weiterhin im Mittelpunkt aller Jeep-Aktivitäten stehen. Der Hardcore-Geländewagen wird sein aktuelles Format auch in der nächsten Generation beibehalten, aber die Diskussionen darüber, wie der zukünftige Wrangler aussehen wird, sind noch nicht abgeschlossen.