Der neue Kia EV3 ist da: Der kleine SUV hat viel Power und eine Reichweite von 372 Kilometern

Die EV-Familie von Kia hat gerade Zuwachs bekommen mit dem EV3, einem Auto mit vielen Ähnlichkeiten zu seinem großen Bruder EV9

Nach der Vorstellung des überarbeiteten Kia EV6 hat Kia nun die neueste Ergänzung seiner Elektroauto-Palette vorgestellt: den EV3. Es könnte ein Déjà-vu-Gefühl aufkommen, denn im vergangenen Jahr hat Kia das EV3 Concept vorgestellt, und wie es sich für die koreanische Marke gehört, hat sich die Serienversion sehr eng an das Design des Konzepts angelehnt.

Der neue Kia EV3 wird voraussichtlich noch in diesem Jahr auf den Markt kommen und wird das kleinste maßgeschneiderte Elektroauto sein, das Kia herstellt - bis der EV2 im Jahr 2026 auf den Markt kommt. Der EV3 ist ein SUV des C-Segments mit einer Länge von 4.300 mm, einer Breite von 1.850 mm und einer Höhe von 1.560 mm und wird in der Modellpalette neben dem etwas kleineren, rein elektrisch betriebenen Kia Niro EV stehen.

Der Kia EV3 wird auf der bekannten E-GMP-Plattform basieren und mit zwei Batteriegrößen erhältlich sein. Die Einstiegsbatterie wird eine 58,3-kWh-Einheit sein, die nur in der Grundausstattung erhältlich ist. Diese Batterie hat eine Reichweite von bis zu 254 Meilen (WLTP) und eine maximale Ladegeschwindigkeit von 102 kW, d. h. sie kann in 30 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden. Dieses System treibt einen Frontmotor mit 201 PS an, der das Auto in 7,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.

Bei der größeren Batterie handelt es sich um eine 81,4-kWh-Einheit, mit der der EV3 mit einer vollen Ladung satte 372 Meilen zurücklegen kann - 44 Meilen mehr als der EV6. Diese Konfiguration verwendet den gleichen Frontmotor wie der EV3 mit kleinerer Batterie, schafft aber aufgrund des höheren Gewichts den Sprint von 0 auf 100 km/h in etwas langsameren 7,7 Sekunden. Die schnellste Ladegeschwindigkeit des größeren Akkus liegt bei 128 kW, was der Ladezeit von 10 % auf 80 % entspricht, die beim Fahrzeug mit dem kleineren Akku 30 Minuten beträgt.

Beide Batterien können derzeit mit bis zu 11 kW mit Wechselstrom aufgeladen werden, aber Kia gibt an, dass es im Jahr 2026 Informationen über das Aufladen mit 22 kW Wechselstrom bereitstellen wird. Der Kia EV3 unterstützt auch bidirektionales Laden, so dass das Auto Strom in das Netz oder sogar in Ihr Haus zurücksenden kann.

Einzelheiten zum Design des Kia EV3

Kia hat verraten, dass der EV9 den Designprozess für den neuen EV3 geleitet hat, und das zeigt sich auch im endgültigen Aussehen des Serienfahrzeugs. Der EV3 verfügt über die neue, ultradünne "Star Map"-Beleuchtung der Marke, die für einen aggressiven Look an der Front- und Heckpartie des Fahrzeugs sorgt. Das Dach des Kia EV3 fällt zum Heck hin ab und sorgt so für eine sportliche Silhouette.

Ein weiteres Merkmal, das vom EV3 Concept auf das Serienfahrzeug übertragen wurde, sind die klobigen Kunststoffverkleidungen, die die Stoßfänger und Radkästen des Fahrzeugs betonen. Die GT-Line-Einführungsversion ist in glänzendem Schwarz gehalten, während die preiswerteren Modelle eine matte Oberfläche aufweisen, was dem Konzept näher kommt. Das Design des vorderen und hinteren Stoßfängers variiert je nach Ausstattungsvariante, und auch das Nummernschild ist unterschiedlich gestaltet.

Die Kunden haben die Wahl zwischen vier exklusiven Farboptionen: Shale Grey, Aventurine Green, Frost Clue und Terracotta sowie fünf weitere, nicht-exklusive Farbtöne. Für den EV3 GT-Line sind speziell entworfene 19-Zoll-Räder mit Diamantschliff erhältlich, für die anderen Modelle werden 20- und 18-Zoll-Räder als Option angeboten.

Innenraum und Technik des Kia EV3

Im Innenraum des neuen Kia EV3 findet sich eine Fülle von Technologien, die von seinem EV9-Schwestermodell abgeleitet sind. Zwei 12,3-Zoll-Bildschirme dominieren das Armaturenbrett und steuern die meisten Infotainment-Funktionen. Sie sind durch einen 5,3-Zoll-Bildschirm verbunden, der für die Klimasteuerung zuständig ist, obwohl dieser kleinere Bildschirm leicht vom Lenkrad verdeckt wird.

Der EV3 verfügt über ein neuartiges Infotainmentsystem für Kia mit maßgeschneidertem Design und einem ChatGPT-basierten Spracherkennungssystem für eine bessere Kontrolle über die Technik. Dieses Spracherkennungssystem kann dem Fahrer während der Fahrt wichtige Informationen, wie z. B. Reisedetails und Fahrzeugstatus-Updates, liefern.

Der Innenraum besteht aus einem neuen Material namens Polyethylenterephthalat (PET), das aus 28,5 kg recyceltem Material hergestellt wird. Dieses Material wird im gesamten Fahrzeug verwendet, einschließlich des Dachhimmels, der Türkarten, der Armlehnen, der Sitze, der Kofferraumauskleidung und der Fußmatten, die in verschiedenen Farben erhältlich sind.

Kia positioniert den EV3 als direkten Konkurrenten zu Fahrzeugen wie dem Volkswagen ID.3, dem Volvo EX30 und dem Smart #1. Der Preis und die vollständigen Spezifikationen stehen noch nicht fest, aber es wird erwartet, dass die Preise bei etwa 30.000 £ beginnen.

Das Einstiegsmodell wird wahrscheinlich Air heißen, der GT-Line liegt in der Mitte und der GT-Line S am oberen Ende der Modellpalette. Dies spiegelt die derzeitige Angebotsstruktur des Kia EV9 wider. Wie bei anderen Kia-Elektroautos wird auch der EV3 im Laufe des Jahres ein heißes EV3-GT-Makeover erhalten, das eine Doppelmotorisierung, eine Leistungssteigerung und Leistungsverbesserungen beinhaltet.