Der neue Renault 5: Preise, technische Daten und Verkaufsdatum

Der Elektro-Supermini von Renault erhält ein Retro-Design und eine Reichweite von 249 Kilometern, aber was können wir noch erwarten?

Der neue Renault 5 wurde als Elektro-Supermini mit einer Reichweite von bis zu 249 Meilen und einer Vielzahl von Retro-Design-Merkmalen wiedergeboren. Was wissen wir bisher über den neuen Renault 5, zu dem jetzt alle Informationen vorliegen?

Käufer des Renault 5 in Großbritannien können zwischen zwei Antriebsvarianten wählen: Das Einstiegsmodell wird mit einem 121 PS starken Elektromotor und einer 40-kWh-Batterie ausgestattet, während das Topmodell einen stärkeren Elektromotor mit 148 PS und eine größere 52-kWh-Batterie erhält. Letzteres reicht laut Renault für einen Sprint von 0 auf 100 km/h in weniger als acht Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 93 km/h - beides unter anderem dank des geringen Gewichts des 5 von unter 1.500 kg.

Obwohl die genauen WLTP-Reichweiten noch nicht bekannt gegeben wurden, gibt Renault an, dass das 40-kWh-Basismodell im Stadtverkehr mit einer Ladung 186 Meilen weit kommt, während das 52-kWh-Modell bis zu 249 Meilen weit fahren kann. Die beiden Batteriegrößen bieten 80 kW bzw. 100 kW maximale DC-Schnellladegeschwindigkeit und können beide in weniger als 30 Minuten von 15-80 % aufgeladen werden.

Laut Renault unterstützt der 5er das bidirektionale 11-kW-AC-Laden, d. h. Sie können damit andere Geräte betreiben oder sogar Energie in das Netz zurückspeisen - etwas, wofür einige Energieversorger wie Octopus kostenloses Laden anbieten. Wir erwarten außerdem, dass alle Exemplare in Großbritannien serienmäßig mit einer Wärmepumpe ausgestattet sind, um in den kälteren Monaten effizienter fahren zu können.

Auf dem europäischen Festland wird der Renault 5 mit einem 95-PS-Elektromotor als Einstiegsvariante angeboten, der jedoch nicht nach Großbritannien kommen wird. Wir werden jedoch die Alpine A290 bekommen, die noch in diesem Jahr auf den Markt kommen soll. Bei der A290 handelt es sich im Wesentlichen um eine Hochleistungsversion des Renault 5, die von der Sportwagenabteilung der Marke stammt.

Äußerlich sieht der Renault 5 fast identisch aus mit dem R5-Showcar, das 2021 vorgestellt wurde. Es gibt die quadratischen Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer (letztere werden jetzt von einem Paar eleganter LED-Tagfahrleuchten imitiert) sowie die kastenförmige Gesamtform, die sich zum Heck hin verjüngt, wo die Rückleuchten einen Teil der C-Säule bilden.

Weitere bemerkenswerte Designmerkmale sind die hinteren Türgriffe, die im Türrahmen untergebracht sind und dem fünftürigen Renault 5 einen sportlichen Dreitürer-Look verleihen, sowie das "5"-Logo, das durch eine transparente Öffnung in der Motorhaube erscheint und leuchtet, wenn das Auto geladen wird.

Mit 3,92 Metern Länge ist der elektrische Renault 5 fast 1,5 Meter länger als das ursprüngliche Modell aus den 1980er Jahren. Er ist kürzer als beispielsweise der Peugeot E-208, aber etwas größer als der Fiat 500e. Renault gibt an, dass er Platz für fünf Personen bietet - nach unserer Erfahrung ist es im Fond für größere Erwachsene etwas eng - aber das Kofferraumvolumen von 336 Litern ist für diese Art von Auto angemessen.

Was den Innenraum betrifft, so hat der neue Renault 5 viel von der Technik des größeren Renault Megane übernommen. Das ist aber nicht weiter schlimm, denn wir mögen diese Google-basierte Ausstattung in anderen Renault-Modellen sehr. Der 5 verfügt über ein 10-Zoll-Kombiinstrument (die Basisversion hat ein 7-Zoll-Display) und einen zentralen 10-Zoll-Touchscreen.

Das Retro-Thema setzt sich auch hier fort: Der elektrische Renault 5 erinnert an das alte Turbo-Modell mit dem geteilten Design der Vordersitze, die ebenfalls mit dem "5"-Logo versehen sind und aus recyceltem Denim hergestellt wurden. Das gerippte Kunstleder-Armaturenbrett ist eine subtile Anspielung auf die Kunststoffanordnung des ursprünglichen 5.

Die Käufer haben einen relativ großen Spielraum, um ihren Renault 5 individuell zu gestalten. Zur Auswahl stehen fünf Außenfarben - weiß, schwarz, marineblau, grün und gelb - sowie eine Handvoll grafischer Abziehbilder, die "am Ende des Konfigurationsprozesses" festgelegt werden können. Und das ist noch nicht alles: Es stehen drei Leichtmetallfelgen mit einem Durchmesser von 18 Zoll zur Auswahl. Außerdem plant Renault, eine Reihe von 5er-Zubehör anzubieten, darunter einen Baguette-Halter - wir wünschten, das wäre ein Scherz.

Der Renault 5 soll im Herbst in Großbritannien auf den Markt kommen, die Preise beginnen bei 25.000 Pfund. Es wird drei Ausstattungsvarianten geben - Evolution, Techno und Iconic Cinq - und die Käufer können zwischen den beiden Antriebsarten wählen, um ihren persönlichen Anforderungen gerecht zu werden.

Die Serienausstattung scheint von Anfang an umfangreich zu sein. Die Evolution-Basismodelle verfügen über digitale Ziffernblätter, den bereits erwähnten 10-Zoll-Touchscreen mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto sowie Voll-LED-Scheinwerfer mit automatischem Fernlicht.

Wenn Sie sich für das Techno-Modell entscheiden, erhalten Sie alle Google-basierten Funktionen des Infotainmentsystems, eine kabellose Ladestation für Ihr Smartphone sowie eine Rückfahrkamera. Das Spitzenmodell Iconic Cinq verfügt über eine zweifarbige Lackierung, beheizbare Sitze, ein beheizbares Lenkrad und Parksensoren vorne und hinten.