Hyundai Ioniq 5 N für 2023 bestätigt
Hyundais High-Performance-Division N hat die Produktion des Ioniq 5 N bestätigt, seines ersten vollelektrischen Hochleistungs-Straßenfahrzeugs.
Er wird voraussichtlich niedriger und breiter sein als der normale Ioniq 5. Wir erwarten außerdem, dass der Ioniq 5 N einen stärkeren Heckspoiler im oberen Bereich der Heckklappe und einen Diffusor unter dem hinteren Stoßfänger erhält.
Der Innenraum des Ioniq 5 wird wahrscheinlich ein N-Makeover erhalten, mit sportlicheren, aber dennoch nachhaltigen Materialien im Innenraum, tiefen Sportsitzen und einem dickeren Lenkrad.
Der Antriebsstrang des RN22e-Konzeptfahrzeugs gibt einen großen Hinweis auf das, was im Ioniq 5 N angeboten werden könnte. Das Konzeptfahrzeug verwendet dieselbe E-GMP-Plattform wie der Ioniq 5 N und dieselbe 77,4-kWh-Batterie sowie ein Doppelmotor-Setup für den Allradantrieb.
Die 430-kW-Leistung des Konzepts könnte zusammen mit dem Drehmoment von 740 Nm für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in etwa 3,5 Sekunden sorgen, wenn es tatsächlich in den Ioniq 5 N übernommen wird.