Les nouveaux essais hivernaux de la Porsche Panamera 2023 se poursuivent

La société se prépare à lancer le modèle de troisième génération fin 2023.

Ne portant pas le badge Porsche, le modèle a été photographié avec une peinture extérieure noire unie. Le design de l'avant est similaire à celui de la Panamera actuelle, tandis que l'arrière présente de nouveaux phares et un becquet mis à jour.

Le nouveau modèle Mk3, nom de travail interne 972, semble déterminé à poursuivre la longue tradition de l'entreprise de petits changements évolutifs entre les générations, avec un design extérieur qui améliore subtilement l'apparence de la deuxième génération de six ans.

Alors que la berline Porsche Taycan, âgée de deux ans, mène la percée de l'entreprise en matière de véhicules électriques, la Panamera recevra une gamme révisée de moteurs à essence, tous avec des systèmes d'échappement retravaillés et un logiciel affiné visant à respecter les prochaines réglementations sur les émissions Euro 7.

Parallèlement aux versions mises à jour des moteurs V6 biturbo de 2,9 litres et V8 de 4,0 litres actuels avec des caractéristiques hybrides douces de 48 V, la nouvelle Panamera semble prête à adopter un groupe motopropulseur hybride rechargeable fortement révisé, également prévu pour le prochain Mk4.

Selon le rapport d'Autocar, le Taycan recevra à la fois les moteurs à essence révisés et les moteurs électriques des modèles successeurs du meilleur Turbo S E-Hybrid, ainsi qu'une batterie de plus grande capacité. Un nouveau logiciel est en cours de développement qui permettra des taux de charge plus rapides.

Outre les fonctions de mode de conduite révisées, le système hybride rechargeable révisé devrait offrir bien plus que les 50 km uniquement électriques des modèles E-Hybrid actuels.

On ne sait pas encore quels changements Porsche apportera au design intérieur de la Panamera. Cependant, il recevra une nouvelle version améliorée du système Porsche Communication Management avec une compatibilité de données 5G.