Maserati Grecale Folgore: Italienischer Porsche Macan-Konkurrent fährt elektrisch... aber zu einem hohen Preis

Electric Maserati SUV gets 550bhp, a 311-mile range and a price of almost £110,000

Darf ich vorstellen: der Maserati Grecale Folgore, der Rivale des italienischen Herstellers zum vollelektrischen Porsche Macan, der ab sofort ab 109.950 Euro erhältlich ist - über 40.000 Euro mehr als sein deutscher Konkurrent.

Der Folgore folgt auf den benzinbetriebenen Grecale, der sein Debüt im Jahr 2022 feierte, und tauscht dessen Vierzylinder-Mild-Hybrid- und V6-Antrieb gegen einen Zweimotoren-Allradantrieb aus, der zusammen 550 PS und 820 Nm Drehmoment erzeugt.

Laut Maserati reicht dies für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,1 Sekunden. Damit ist der elektrische Grecale fast eine Sekunde langsamer als der Macan Turbo in der höchsten Ausstattungsvariante, der immer noch 15.000 Pfund weniger kostet als der Folgore.

Dennoch sind das ziemlich starke Zahlen für einen elektrischen Familien-SUV, und um das alles anzutreiben, erhält der Folgore eine 105-kWh-Batterie, die laut Maserati mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von bis zu 311 Meilen ermöglicht. Das ist zwar weniger als der Porsche mit seinen 380 Meilen, aber dank der 150-kW-Gleichstrom-Schnellladung dauert das Aufladen von 20-80% nur 29 Minuten.

Was das Design betrifft, sind die offensichtlichsten Unterschiede zwischen dem Elektro- und dem Verbrennungsmotor des Grecale der Kühlergrill, der zur Verbesserung der Aerodynamik teilweise abgedeckt ist, und die kupfernen Folgore"-Plaketten. Der elektrische Grecale erhält außerdem mehrere Sätze modellspezifischer Leichtmetallfelgen, die mit aerodynamischen Zierteilen versehen sind, um wiederum die Luftströmung zu verbessern.

Innen ist der Folgore mit dem neuen Material Econyl gepolstert, das laut Maserati aus recycelten Fischernetzen hergestellt wird. Es besteht auch die Möglichkeit, zwischen weißen und teilweise blauen Denim-Sitzen zu wählen, die allerdings einen stolzen Preis von 3.890 Euro haben. Ansonsten ist der elektrische Grecale fast identisch mit seinem benzinbetriebenen Pendant, mit nicht weniger als vier Bildschirmen für die vorderen Insassen, einschließlich einer digitalen Uhr und eines Rundenzählers auf dem Armaturenbrett.

Interessenten, die den Grecale Folgore als Familienauto nutzen wollen, werden sich freuen, dass sein Hubraum von 535 Litern nicht weniger praktisch ist als der des Mildhybrid-Vierzylinders. Maserati stellt außerdem ein 22-kW-Wechselstrom-Ladegerät zur Verfügung, mit dem die Besitzer ihr Auto zu Hause aufladen können.

Die Markteinführung des elektrischen Grecale folgt auf die des 900 PS starken Maserati GranTurismo Folgore, der im nächsten Jahr auf den Markt kommt. Die italienische Marke plant außerdem, in naher Zukunft eine "GranCabrio"-Cabrio-Version dieses Fahrzeugs auf den Markt zu bringen sowie bis zum Ende des Jahrzehnts eine völlig neue, vollelektrische Version der Quattroporte-Limousine.