Mercedes EQS Facelift bekommt Dreizack-Stern-Scheinwerfer und mehr

Der überarbeitete Mercedes EQS wurde bei Testfahrten gesichtet und zeigt einige auffällige Designverbesserungen und vielleicht sogar eine größere Reichweite

Als ob eine riesige Mercedes-Plakette auf dem Stoßfänger nicht schon genug wäre, wurde der überarbeitete Mercedes EQS in Deutschland mit neuen Scheinwerfern mit Dreizackstern sowie einer Handvoll weiterer optischer und technischer Verbesserungen gesichtet.

Der Mercedes EQS feierte sein Debüt im Jahr 2021, und während viele neuere Modelle wie der EQE SUV einige seiner optischen Merkmale übernommen haben, blickt der deutsche Riese in Bezug auf die Mercedes-Designphilosophie bereits in die Zukunft.

Das Mercedes Concept CLA Class wurde letztes Jahr auf der Internationalen Automobilausstellung in Deutschland vorgestellt und zeigte den neuesten Ansatz des Herstellers in Sachen Automobildesign. Diese besteht aus einem starken Fokus auf die Ikonographie der Marke, mit dem Mercedes-Dreizack-Stern-Emblem, das in die Scheinwerfer und Rückleuchten integriert ist, sowie den aerodynamischen Zierelementen an den Rädern, dem Panorama-Glasdach und den beleuchteten Elementen am Kühlergrill.

Auch wenn wir nicht erwarten, dass all diese Elemente im Serienfahrzeug zum Einsatz kommen werden, können wir schon jetzt erkennen, dass Mercedes sein ikonisches Logo in die Scheinwerfer des überarbeiteten EQS integrieren wird. Bei den Testfahrzeugen, die wir gesehen haben, blieb ein Großteil der Rückleuchten unverkleidet, was darauf hindeutet, dass das aktualisierte Auto wahrscheinlich die Anordnung der Lichtleisten über die gesamte Breite des bisherigen Modells beibehalten wird.

Wir vermuten, dass sich im Innenraum des neuen EQS kaum etwas ändern wird. Das MBUX-System von Merc ist bereits jetzt eines der modernsten auf dem Markt, ganz zu schweigen vom 56-Zoll-Hyperscreen, der eigentlich aus drei separaten Displays besteht. Dieser wird derzeit als teure Option oder serienmäßig in den Topmodellen angeboten, und wir gehen davon aus, dass dies auch nach der Aktualisierung des EQS weiterhin der Fall sein wird.

Was sich jedoch ändern könnte, sind einige der Grafiken auf dem Bildschirm und vielleicht auch einige der Polsterungsoptionen im Innenraum. Ansonsten erwarten wir, dass die meisten Änderungen - abgesehen von den bereits erwähnten - unter dem Blech stattfinden werden.

Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Berichts sind alle in Großbritannien verkauften Mercedes EQS-Modelle mit einer riesigen 118-kWh-Batterie ausgestattet - der größten, die derzeit in einem hierzulande erhältlichen Serienfahrzeug verbaut ist. Laut Mercedes ermöglicht dies eine Reichweite von bis zu 441 Meilen beim Einstiegsmodell EQS 450+.

Angesichts der Tatsache, dass das überarbeitete Tesla Model 3 bis zu 421 Meilen schafft und der Lucid Air angeblich effizient genug für eine Reichweite von über 500 Meilen ist, wird Mercedes wahrscheinlich versuchen, seinen Vorsprung bei der Reichweite weiter auszubauen. Wir erwarten zwar keine großen Änderungen in Bezug auf die Hardware (d. h. die Batteriespezifikationen), aber ein besseres Wärmemanagement oder andere Softwareoptimierungen könnten den EQS in die Nähe der 500-Meilen-Marke bringen.