Mini bietet in vielerlei Hinsicht ein anderes Modell an, als wir es gewohnt sind.

Der Mini Aceman ist in vielerlei Hinsicht anders.

Der Mini hat eine relativ übersichtliche Modellpalette. Es gibt den Dreitürer, die offene Version und den Fünftürer. Außerdem gibt es den Clubman, und es ist noch nicht klar, ob dieser Kombi sein Nachfolger wird. Wer ein Elektroauto fahren möchte, kann sich für den Mini Electric entscheiden, und wer das obere Ende sucht, wählt den Countryman. In naher Zukunft bleibt alles offen, nur Dinge werden sich ändern. So wird der nächste dreitürige Mini wahrscheinlich Verstärkung in der Kompaktklasse bekommen, auf Kosten des fünftürigen Mini und des Clubman. Mit dem Aceman schiebt Mini die Fußalternative für diejenigen etwas höher, denen der Countryman zu groß ist, die aber einen Fünftürer mögen. Er erinnert ein wenig an den nicht ganz so erfolgreichen Paceman von 2012, obwohl der fast gleichnamige Aceman zwei Türen mehr hat.

 Kurz gesagt, es handelt sich um ein Geschwistermodell des Countryman, ganz im Sinne des "neuen Stils von Mini". In der Tat führte das Arbeitsmodell Concept Aceman eine neue Designsprache für die Marke ein, die einen achteckigen statt sechseckigen "Grill", spitzere Scheinwerfer und eine stärkere Betonung von Kurven statt Rundungen umfasste. Trotz der etwas anderen Designrichtung handelt es sich eindeutig um Mini. Obwohl leicht verändert, kehren einige typische Mini-Elemente in den Aceman zurück, wie die "Union Jack"-Rückleuchten und die dunklen Fenstersäulen.

Die nötige "Abenteuer"-Verkleidung ist eindeutig vorhanden, denn ein kleiner Pass kann ohne sie nicht leben. So bekommt der Aceman recht kantige Kunststoffverkleidungen um die Radkästen und den unteren Teil der vorderen und hinteren Stoßstange. Mini hat bei der Präsentation der Konzeptversion viel Wert auf Dachgepäckträger gelegt, so dass sie vielleicht als Option im Serienmodell ihren Platz finden werden. Unser Illustrator hat den Aceman vorerst ohne diesen Dachträger präsentiert. Das Innere des Aceman verspricht, recht minimalistisch zu sein. Verlassen Sie sich auf den großen runden Infotainment-Bildschirm in der Mitte eines ziemlich leeren Armaturenbretts; darunter befindet sich eine kleine Reihe von Knöpfen, unter anderem für die Klimasteuerung. Kein Zweifel, der Innenraum ist in zahlreichen kontrastierenden Farben wiederverwendbar und die Polsterung ist aus strapazierfähigen Materialien gefertigt.

 
Fast jeder kompakte Crossover ist ein potenzieller Verkaufsschlager, vor allem, wenn er neben einem Benzinmotor auch über einen Elektroantrieb verfügt. Nehmen Sie zum Beispiel den Peugeot 2008. Der Aceman, der von der Größe her etwas näher am 2008 liegt, bietet nur eine begrenzte Auswahl an Optionen. Bald wird er per Definition elektrisch sein. Obwohl von einer neuen Plattform für den neuen Dreitürer die Rede ist, auf der der Aceman stehen kann, ist es noch etwas umstritten, welche Basis Mini dafür verwenden wird. Denkbar wäre eine Anleihe bei der Technologie des nächsten Countryman, der neben den Benzinmotoren auch als reines Elektroauto vermarktet werden soll. Dieser Countryman ist der Cousin des BMW X1 und des elektrischen iX1. Mini sagt, dass es ab 2023 neue Modelle auf den Markt bringen wird, möglicherweise beginnend mit dem neuen Dreitürer. Der neue Countryman wurde auch schon einige Male gesichtet, er könnte also schon im nächsten Jahr auf den Markt kommen. Dahinter steckt Aceman, mit dem wir frühestens 2024 rechnen.