Smart #3: Das bisher größte Auto der Marke kommt nach Europa
Das neue Elektro-Coupé-SUV von Smart hat eine Reichweite von bis zu 283 Meilen und eine heiße Brabus-Version mit 422 PS
Smart ist bekannt dafür, einige der kleinsten Autos auf der Straße zu bauen, doch sein bisher größtes Modell könnte schon bald nach Großbritannien kommen.
Nach seinem Debüt auf der Shanghai Auto Show wurde nun bestätigt, dass der Smart #3 im Jahr 2023 nach Europa kommen wird, zunächst nach Deutschland. Der #3 (ausgesprochen "hashtag three") wird in der neuen rein elektrischen Modellreihe des Herstellers über dem kleineren #1 stehen und mit anderen Plug-in-Coupé-SUVs wie dem Skoda Enyaq Coupe, Tesla Model Y, Audi Q4 Sportback e-tron und dem kommenden Cupra Tavascan konkurrieren.
Wie Sie sehen können, ist die Designsprache des #3 eine subtile Weiterentwicklung des kleineren Smart #1 electric crossover, der letztes Jahr auf den Markt kam. Wie dieser zeichnet sich auch der #3 durch ein sanftes, geschwungenes Design mit durchgehenden Lichtleisten an Front und Heck sowie einer abfallenden Dachlinie aus. Auch der Innenraum ist mit einem 12,8-Zoll-Touchscreen, einer kokonartigen Mittelkonsole und einem optionalen großen Panoramaglasdach sehr ähnlich gestaltet.
Mit einer Länge von 4,4 Metern, einer Breite von 1,8 Metern und einer Höhe von 1,6 Metern ist der Smart #3 jedoch kleiner als viele seiner Coupé-SUV-Konkurrenten, wie z. B. das Tesla Model Y. Er ist jedoch immer noch länger als der #1, der eine Länge von knapp 4,3 Metern aufweist.
Der Smart #3 basiert auf der gleichen SEA-Plattform, die auch dem Smart #1 und dem kommenden Volvo EX30 zugrunde liegt. Wie bereits vermutet, verfügen die meisten Versionen des #3 über einen einzelnen, im Heck montierten Elektromotor mit 268 PS. Ein noch schnelleres Brabus-Modell mit einem 422 PS starken Zweimotoren-Antriebsstrang und einer Beschleunigung von 0-62 km/h in nur 3,7 Sekunden wird ebenfalls angeboten werden.
Alle Smart #3-Modelle haben die gleiche 62-kWh-Batterie (nutzbar) für eine maximale Reichweite von bis zu 283 Meilen - das ist etwas weniger als bei fast allen Hauptkonkurrenten des Smart, die größere Batterien haben. Zumindest die Lademöglichkeiten des #3 sind konkurrenzfähig: Mit einer maximalen Gleichstromleistung von 150 kW lässt sich die Batterie in weniger als einer halben Stunde zu 10-80 % aufladen.
Während der Smart #3 in Deutschland noch vor Ende des Jahres auf den Markt kommen soll, hält sich Smart noch bedeckt, wann wir ihn in Großbritannien erwarten können. Es ist jedoch wahrscheinlich, dass der Smart #3 auf dieser Seite des Ärmelkanals Anfang nächsten Jahres in den Ausstattungsvarianten Premium, Pro+, 25th Anniversary Edition und Brabus zu Preisen ab etwa 40.000 Pfund auf den Markt kommen wird.