Stellantis stellte die Produktion in Russland aufgrund von Lieferproblemen ein

Die Auswirkungen des Krieges dauern an.

Die Versorgungsprobleme, die mit dem russischen Einmarsch in die Ukraine begannen, nehmen weiter zu. Während viele Marken ihre Produktion in Russland einstellten, war Stellantis, das seine leichte kommerzielle Produktion in der Region fortsetzt, von Lieferproblemen betroffen. Im Gespräch mit Automotive News Europe erklärte Eric Laforge, dass sie die Produktion einstellen müssten.

Stellantis stoppte den Import und Export von Fahrzeugen nach Russland nach der Invasion, die im Februar begann. Das einzige Werk, das weiterhin in der Region produziert, ist das Werk Kaluga, 180 km außerhalb von Moskau. Dieses Werk produziert in Zusammenarbeit mit Mitsubishi leichte Nutzfahrzeuge von Citroen, Opel und Peugeot.

Stellantis-CEO Carlos Tavares gab im März bekannt, dass das Werk in Kaluga aufgrund der Versorgungskrise möglicherweise die Produktion einstellen wird. Am vergangenen Donnerstag kam die offizielle Ankündigung des Produktionsstopps von Laforge. Volkswagen, eine weitere Marke mit einem Standort in der Region, stellte die Produktion ein.

Es sollte betont werden, dass der Hersteller keine ernsthafte Präsenz auf dem russischen Markt hat. Das Werk in Kaluga kann nur 11.000 Modelle pro Jahr produzieren. Es sei darauf hingewiesen, dass diese Produktion nicht für Russland, sondern für osteuropäische Länder hergestellt wird. Das Werk sollte in naher Zukunft auch Modelle mit dem Fiat-Logo produzieren.

Stellantis wird Kalugas Defizite ausgleichen, indem es die Produktion in seinem Werk in Hordain in Nordfrankreich beschleunigt. Das Werk in Russland wird voraussichtlich vorerst nicht wieder in Produktion gehen.