Subaru Impreza kommt 2024 mit Hybrid-Antrieb auf den Markt

Der rechtsgelenkte Subaru Impreza ist wie der eng verwandte Crosstrek mit dem 2,0-Liter-E-Boxer-Antriebsstrang ausgestattet.

Während der Impreza in den USA mit einem nicht-elektrifizierten 2,5-Liter-Boxermotor mit 182 PS (136 kW/185 PS) ausgestattet ist, steht den japanischen Kunden der selbstaufladende 2,0-Liter-E-Boxer-Hybridantrieb zur Verfügung. Das gilt auch für den neuen Subaru Crosstrek, den abenteuerlichen Zwilling des Impreza. Der 2,0-Liter e-Boxer leistet 143 PS und 188 Nm Drehmoment, weitere 13 PS (10 kW / 14 PS) und 65 Nm Drehmoment kommen vom Elektromotor. Subaru machte keine genauen Angaben zu den verfügbaren Varianten, aber wir gehen davon aus, dass der neue Impreza mit Front- und Allradantrieb und dem CVT-Getriebe Lineatronic erhältlich sein wird.

Im Innenraum unterscheidet sich der Impreza vom US-Modell nur durch die Position des Lenkrads auf der rechten Seite. Das Herzstück ist der 11,6-Zoll-Touchscreen für das Infotainment, während das Kombiinstrument seine analogen Ziffernblätter beibehält. Die abgebildete Variante hat Stoffbezüge für die Sitze und ein lederähnliches Material mit weißen Nähten für das Lenkrad, den Schaltknauf und die Mittelarmlehne.