2023 Mercedes-AMG EQE: Preis und Ausstattung
Eine aufregende Limousine mit 677 PS und 1000 Nm Drehmoment von AMG
Mercedes-Benz geht schnell voran, um seine Pläne zur Elektrifizierung von Fahrzeugen umzusetzen. Der fast hundert Jahre alte Autohersteller brachte 2021 die EQS-Limousine als vollelektrisches Flaggschiff auf den Markt, das den legendären Autos der S-Klasse ähnelt. Jetzt gibt es den EQE, eine etwas kleinere Elektrolimousine, die auch in einer leistungsorientierten AMG-Version erhältlich ist.
Bei der vollständigen Elektrifizierung von Mercedes-Benz folgt der EQE der größeren EQS-Limousine. Obwohl sie sich optisch ähneln, verbessern AMG-Fahrzeuge ihre serienmäßigen Mercedes-Benz-Pendants mit stärkerer Leistung.
Der AMG EQE ist ein neues Modell, das auf dem vollelektrischen EQE 350 basiert. Der AMG EQE verdoppelt die Leistung des EQE 350 mehr als und verbessert das Handling, die Aerodynamik und den Innenraum gegenüber dem Standardauto.
Der AMG EQE teilt den größten Teil seines Außendesigns mit dem EQE 350, fügt jedoch unterschiedliche Raddesigns und einen etwas anderen Frontend-Look hinzu. Der Kühlergrill und die Scheinwerfer sind exklusiv für das AMG-Fahrzeug und projizieren beim Öffnen und Schließen der Türen ein einzigartiges Lichtmuster. Zu den Karosserie-Upgrades gegenüber dem Standard-EQE gehören AMG-Luftdiffusoren und ein großer Heckspoiler.
Technische Spezifikationen
Während der elektrische Antriebsstrang des EQE 350 288 PS und 530 Nm Drehmoment leistet, ist der AMG EQE mit 617 PS und 950 Nm deutlich stärker. Die Beschleunigung von 0-100 km dauert 3,2 Sekunden
Das optionale AMG Dynamic Plus Paket steigert die Leistung auf 677 PS und 1000 Nm Drehmoment. Der Antriebsstrang besteht aus AWD und zwei Elektromotoren, die die Möglichkeit bieten, das Traktionsmoment zwischen den Achsen und Rädern zu verschieben, die die meiste Traktion benötigen.
Für das Handling sorgt das adaptive air suspension system mit 4-Lenker-Vorderachse und Mehrlenker-Hinterachse. Das Setup reagiert auf Änderungen der Fahrbahnoberfläche und des Fahrerverhaltens und reagiert auf den gewählten Fahrmodus mit einer Aufhärtung oder Aufweichung. Die Hinterradlenkung ist Standard und bietet bis zu 3,6 Grad Bewegungsfreiheit. Im Fahrmodus Sport oder Sport+ senkt das Fahrwerk das Fahrzeug für eine bessere Aerodynamik um 1,5 cm ab.
Der AMG EQE verfügt über eine Batterie mit einem nutzbaren Energieinhalt von 90,6 kWh, etwas größer als die 90-kWh-Batterie des Standard-EQE. Die Batterie des AMG-Modells bietet trotz größerer Größe keine höhere Reichweite. Mercedes schätzt die WLTP-Reichweite auf 444 bis 518 Kilometer.
Sicherheit
Der AMG EQE verfügt über die gleichen fortschrittlichen Fahrassistenzsysteme wie der EQE 350. Die Standardausstattungsliste ist relativ umfangreich und umfasst Funktionen wie Toter-Winkel-Warner, Verkehrszeichenerkennung und automatische Notbremsung.
Die Batterie des Autos sitzt in einem speziell verstärkten Bereich unter der Karosserie. Mercedes sagt, dass es die Kammer aus extrudiertem Aluminium gebaut hat, das einen nahtlosen Einzelbehälter bildet. Das Unternehmen hat es so konzipiert, dass es bei einem Aufprall Energie absorbiert und Schäden an der Batterie verhindert.
Innere und technologische Ausstattung
Der neue EQE verfügt über AMG Sportsitze mit Kunstlederbezug und roten Ziernähten. Eine Nappa-Lederpolsterung ist verfügbar und gehört zum Standard des AMG Sportlenkrads. Sportpedale und AMG Fußmatten sind ebenfalls Serie.
Wie der EQE 350 wird AMG mit einem Infotainment-Display mit der neuesten MBUX-Software (Mercedes-Benz User Experience) des Autoherstellers angeboten. Der Panoramabildschirm nimmt die gesamte Frontplatte ein. Zusätzlich zu den erwarteten Funktionen wie Apple CarPlay und Android Auto Smartphone-Spiegelung bietet das Auto AMG-spezifische Funktionen wie den schnellen Zugriff auf Leistungsindikatoren und die Auswahl des Fahrmodus.
Preis
Einen Preis hat Mercedes noch nicht genannt. Der Einstiegspreis des großen Modells EQS liegt bei 97.800 Euro, die AMG-Version bei 152.540 Euro. Wenn man bedenkt, dass der EQE-Startpreis bei 75.000 € liegt, können wir sagen, dass der AMG nicht weniger als 120.000 € kosten wird.